มาตรฐานขนาดพาเลทพลาสติก

จากการคำนวณของกระทรวงคมนาคมของออสเตรเลีย หากออสเตรเลียละทิ้งมาตรฐานพาเลทขนาด 1165×1165 มม. และใช้มาตรฐานสากลขนาด 1200×1000 มม. ออสเตรเลียจะสร้างผลประโยชน์สุทธิมูลค่าปัจจุบัน 2.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อย่างไรก็ตาม ยังจะก่อให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจถึง 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในอีก 10 ปีข้างหน้า สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงมูลค่าทางเศรษฐกิจมหาศาลของมาตรฐานพาเลท ซึ่งเป็นสาเหตุที่โดยทั่วไปแล้วประเทศต่างๆ ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงมาตรฐานขนาดพาเลทของตนเองได้อย่างง่ายดาย

ในปี 1988 เพื่อป้องกันความสับสนในระบบโลจิสติกส์ทั่วโลกที่เกิดจากการเพิ่มขนาดพาเลท International Organisation for Standardization Pallet Committee (ISO/TC51) ได้รวมขนาดสามขนาดที่แนะนำในปี 1961 (ISO/R198) (1200 ซีรี่ส์: 1200×800มม., 1200×1000มม., 1000×800มม.) โดยทั้งสองขนาดเพิ่มเข้ามาในปี 1963 (ISO/R329) (ซีรีส์ 1200: 1200×1600มม., 1200×1800มม.) และทั้งสามขนาดที่เพิ่มเข้ามาในปี 1971 (ซีรีส์ 1100: 1100×800มม., 1100×900มม. และ 1100×1100มม.) ออกเป็นสี่ขนาด (1200×800มม., 1200×1000มม., 1219×1,016มม. และ 1140×1140มม.)

เพื่อส่งเสริมการกำหนดมาตรฐานในประเทศจีน ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนได้แก้ไขมาตรฐานขนาดพาเลทเป็นครั้งแรกในปี 1996 โดยใช้สี่ขนาดที่แนะนำโดย ISO (องค์การระหว่างประเทศเพื่อการมาตรฐาน) ในปี 1988 อย่างไรก็ตาม หลังจากฝึกฝนมาเกือบ 10 ปี พบว่าถึงแม้จะมีการใช้ขนาดพาเลทหลายขนาด แต่ส่วนใหญ่เน้นไปที่ขนาด 1200×1000 มม. และ 1100 × 1100 มม. นอกจากนี้ ในปี 2003 เผชิญกับความยากลำบากในการประสานงานผลประโยชน์ของมาตรฐานโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ ISO ได้เพิ่มขนาดอีกสองขนาด (1100×1100 มม. และ 1067 × 1067 มม.) ในขณะที่ยังคงรักษาขนาดเดิมไว้ 4 ขนาด ทำให้จีนต้องพิจารณาความสามารถในการปรับตัวของมาตรฐานพาเลทใหม่